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皓影
官方指導(dǎo)價(jià)：18.59-26.39萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格23.63萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程16800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：本田的發(fā)動(dòng)機(jī)一直都是出了名的出色，2.0 L的發(fā)動(dòng)機(jī)讓這輛車變得輕而易舉。后座的動(dòng)力儲(chǔ)備很充足，在高速行駛到一百點(diǎn)的時(shí)候，感覺動(dòng)力源源不絕，超車還是很輕松的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格24.43萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：皓影讓我見識(shí)到了混動(dòng)車的動(dòng)力，E-CVT的無級(jí)變速讓它的速度過渡很順滑，起步的時(shí)候沒有頓挫感，在高速上也不吃力，油電混合加速提速很快超車很輕松，駕駛體驗(yàn)感很棒。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.03萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1421公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：我覺得油耗還不錯(cuò)，加速快，超車也方便，油門踏板合適，靈敏度也很高，不會(huì)有太大的挫敗感。如果是平時(shí)上班的時(shí)候，超車的時(shí)候，會(huì)有源源不斷的動(dòng)力，而且開著空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很小，幾乎可以忽略不計(jì)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1042公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力的需求不大，但我沒想到2.0的時(shí)候會(huì)有這么大的爆發(fā)力，加速的時(shí)候很順滑，在城市里開起來綽綽有余，在高速上也能跑得很快，超車也很輕松。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程11800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：畢竟是混合動(dòng)力車，超車是沒有任何問題的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：加速快，超車方便，沒上過高速，不知道中后期加速情況如何；油門踏板的重量和靈敏度都很高，不管你怎么操作，都不會(huì)有任何的停頓，非常的順暢。起步快，上坡動(dòng)力充足，感覺動(dòng)力源源不絕；感覺比以前的君威要好很多，反應(yīng)也很快，平順性也比以前好多了！
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格25.58萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程6878公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：日常開車幾乎沒什么問題，扣一分是高速，后勁不足。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.08萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很足，但是油耗也很低，開起來很輕松。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.58萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力方面，比之前的2.0版要快得多，換擋的時(shí)候也沒有自動(dòng)擋的感覺。
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